DOPO LA DENUNCIA DEL M5S AUMENTATI TRENI E CORSE DELLA CIRCUMVESUVIANA

DOPO LA DENUNCIA DEL M5S AUMENTATI TRENI E CORSE DELLA CIRCUMVESUVIANA

DOPO LA DENUNCIA DEL M5S AUMENTATI TRENI E CORSE DELLA CIRCUMVESUVIANA

Abbiamo dovuto compiere e documentare un viaggio della speranza a bordo dei treni della Circumvesuviana, per vedere realizzate una parte delle richieste contenute in una nostra mozione e affinché, soprattutto, siano recepite le invocazioni di migliaia di utenti. Dopo il nostro videoreportage sulle tratte Napoli-Sorrento delle 17.11 e su quella Napoli-Baiano delle 17.18, tra una calca infernale e testimonianze furiose di tantissimi cittadini, abbiamo ottenuto un risultato straordinario.
A poche ore dalla pubblicazione del nostro video e dalla nostra conferenza stampa al terminal di Porta Nolana, il presidente e direttore Eav da 140 mila euro l’anno Umberto De Gregorio si è visto costretto a correre immediatamente ai ripari, incrementando le corse per la fascia di maggiore affluenza della Napoli-Baiano e Baiano-Napoli e aggiungendone due sulla Napoli-Pomigliano.
Tratte per le quali De Gregorio aveva pensato addirittura di cambiare il corso delle stagioni, arrivando prolungare l’orario estivo fino al 30 novembre.
L’aggiunta in fretta e furia di nuove corse non in risposta alle esigenze dei pendolari, ma esclusivamente alle nostre critiche corroborate dalle testimonianze di rabbia documentate durante il viaggio che abbiamo compiuto in Circumvesuviana, è la dimostrazione che, in linea con l’amministrazione De Luca, la gestione De Gregorio è basata su criteri di approssimazione e improvvisazione, non certo su una corretta pianificazione.
Se è stato il nostro viaggio a suggerire come rimodulare la programmazione di orari e corse per andare incontro alle esigenze degli utenti, siamo pronti allora a viaggiare tutti giorni e in tutte le fasce orarie sui treni della Circumvesuviana, così da colmare una volta per tutte le lacune gestionali e contribuire, con i nostri cittadini, a migliorare il servizio, almeno fino a quando non passerà nelle mani di chi saprà renderlo finalmente efficiente.

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